道路结冰黄色预警
陇南市气象台
2024 年 11 月 23 日 18 时 20 分预计未来三天，全市高海拔地区部分路段将有道路结冰，请有关单位和人员做好防范工作。
武都辖区
1、国道345线米仓山段急弯陡坡，遇有阴雨天气道路易湿滑；
2、省道206线麻崖梁段和省道208线马营梁段急弯陡坡，临水临崖，路面较窄，遇有恶劣天气，极易打滑；
3、司昌路牛蹄关梁段，急弯陡坡，路面较窄，部分路段防护设施缺失，遇有恶劣天气也易出现道路湿滑现象；
4、农村地区与较高海拔地区道路等级低，部分交通安全防护设施缺失，急弯陡坡，临水临崖路段较多，遇有恶劣天气极易出现道路安全隐患。
1、白临路毛羽山梁盘山路段8KM-20KM (急弯陡坡多，雨雪天气易路滑，事故多发)。2、国道212线麻子川梁九盘山路段272KM-275KM( 急弯陡坡多雨雪天气易路滑，事故多发)。3、国道212线哈达铺镇玉岗村路段285KM-286KM弯道处，近年来曾发生多起死亡道路交通事故。1、国道212线532KM-557KM高楼山路段，山高路险、急弯较多且冬季降雪导致山顶路段结冰，交通安全隐患突出，
2、国道212线587KM-600KM，文县城关镇鹄衣坝至凡昌村路段。
1、国道G345线2283km+20m处急弯处，发生多起事故。2、小康路14km至19km处，该路段为连续下坡路段，坡陡弯急。3、S222(原康阳路) 502km+100m至508km+300，底垭子梁至铜钱街道连续弯道长下坡，易发生事故。4、两河镇辖区S331线22KM+100M至29KM+200M处；豆坝镇辖区S331线78km处至87km处；S222线430km+300m至439km+100m处（毛垭山路段）；遇有雨雪天气，请减速慢行，谨慎驾驶。1、国道567线丰泉山、酸枣坡段，沙坝至纸坊段急弯陡坡，临水临崖，路面较窄，冬季易出现路面结冰现象；2、省道222线鸡峰段，急弯陡坡，路面较窄，遇有恶劣天气极易出现道路安全隐患，且冬季多见雨雪，路面易积雪结冰；3、农村地区道路等级低，部分交通安全防护设施不够完善，急弯陡坡，临水临崖路段较多，遇有恶劣天气极易出现道路安全隐患。4、江武公路事故多发段：江武线（S205）12 KM -31 KM事故多发路段，该路段全段直下坡。成县与徽县交界处（徽县泥阳镇涵洞）交叉路口，事故多发。江武线（S205）13 KM +700M—14 KM +50M（江武路与陇南机场路口）处交叉路口，车流、人流量大，事故多发。江武线（S205）线17 KM +200M（成县城关镇枣儿沟村村委会门前），此处车流量大、事故多发。5、国道567线事故多发路段：G567线114 KM -125 KM（原江武线K41—K52）事故多发路段，该路段全段直下坡。G567线117 KM +100M（十天高速小川出入口与江武线交汇）处交叉路口，车流、人流量大，事故多发。G567线92 KM +800M（成县沙坝镇杨坝村路段）处，该路段属慢弯直下坡路段，途经村庄，事故多发。G567线94 KM +650M- 94 KM +750M处，事故多发。G567线122 KM -134 KM (原S205线49KM—61KM)危险路段，该路段属连续急弯长下坡路段，事故多发。
1、金徽大道全段（该路段车流量、人流量大，事故高发）。2、国道316线徽县伏家镇架山梁至银杏树镇高墙村（2357公里至2360公里加400米）长下坡（该路段属于山岭重丘乡村公路，机动车、非机动车、行人混合通行，连续急弯长下坡路段；3、伏泥路12公里加200米至13公里加800米处。该路段属于山岭重丘乡村公路，连续急弯长下坡路段；4、国道316线高坪段（徽县金徽大道）与徽县银杏树镇高坪村支线接入口；5、国道316线永宁中学门口段与徽县永宁高山村通村公路接口处；6、国道316线2426公里至2429公里（八盘山）。该路段属于山岭重丘三级公路，连续长下坡急弯。1、G316国道2313km、2292km为两当、杨店高速出入口，请过往车辆减速慢行，确保安全。2、国道福兰线2397公里处、坡陡弯急，临崖：2401公里+800米至2409+500米连续下坡，坡陡弯急，请过往车辆减速慢行，确保安全。1、国道567线（原省道219线）十里横岭山顶，该路段上坡坡长，下坡弯道，冬季易积雪结冰，易发生侧滑、翻车事故。2、国道567线（原省道219线）包家窑路段，该路段全长5公里，山高路险，连续弯道，冬季路面因积雪结冰，易发生侧滑、翻车事故。3、国道567线（原省道219线）冷家峡路段，该路段由北向南为左转弯下坡弯道，冬季路面积雪结冰长时间不融化，易发生侧滑、翻车事故。4、其他路段：西高山老虎崖、洛峪镇古塘梁、西姜公路霞坡梁、小马公路萝卜山、鱼花公路草关梁、西晒公路爷庙梁。以上路段为山岭路段，呈弧形弯道，路段在雪天易结冰，上坡和下坡行车易发生侧滑、翻车事故。5、十天高速西和段西和南至石峡，该路段多经过山顶、桥梁、隧道、峡谷，受气候影响，冬季路面易积雪结冰，春运期间车流量大，易发生侧滑、连环、二次事故。1、省道“208”线界牌山至崖城段,由于地理条件限制，路面狭窄，多为路侧险要（临水、临崖）路段，陡坡急弯，易发交通事故。2、县道礼县白河镇至宕昌县临江铺路段，白临路53KM+20M处和56KM+492M处，存在的安全隐患：路面狭窄，陡坡急弯，路侧险要（临水、临崖），无防护措施。1、451KM-445KM(下行线西秦岭至桔柑收费站长下坡路段桥梁隧道集中，福津隧道是事故多发路段);
2、471KM-482KM(上行线西秦岭至琵琶收费站长下坡路段桥梁隧道集中，栈道湾、红豆杉隧道是事故多发路段);
3、489KM-538KM(上行线洛塘至余家湾路段，桥梁隧道集中;阶州、强家湾隧道是事故多发路段)。1、府城高架桥（OKM）至平洛（17KM）段（成县往武都方向）路段为连续长下坡路段，桥隧集中，因外地驾驶人对该路况不熟，尤其是受雨雾天气的影响，道路湿滑，行车危险系数加大，属事故多发路段。2、米仓山隧道出口51KM至望子关42KM（武都至成县方向），此些路段为连续长下坡弯道路段，坡长、桥隧集中，重载货车连续刹车制动容易失灵，特别是冬季到来，受冰雪雨雾等恶劣天气的影响，驾驶人在出隧道口时不易观察到道路湿滑情况，容易发生侧滑，行车危险系数加大，请谨慎驾驶。3、武都隧道群78KM至88KM路段。该路段隧道集中，长达9.2公里，且隧道接口处有横风，请谨慎驾驶。
此路段隧道集中，该请保持限定的速度行驶，安全文明出行。1、前往武都、四川方向644KM处有13公里长下坡路段，该路段坡长弯多，雨天容易发生侧滑，驾乘车辆途径此路段时请全员全程规范系好安全带，不超速、不疲劳驾驶、保持安全距离。（注意：途经西和服务区入口处有三道分流闸口，所以一定要多注意地标和指示标志，避免发生逆行等违法行为。）
两徽高速辖区多以桥隧路段为主，雨天隧道内路面干燥，隧道出口紧接着高架桥路段易潮湿，驾驶人在桥隧路段请稳驾慢行。
G75兰海高速渭武高速段：
辖区阿坞镇各竜大桥至宕昌西收费站(K258KM -K298KM),此路段多为连续长下坡及桥梁隧道路段，冬季易降雪结冰，出现大雾天气，能见度低，影响安全行车，驾驶人在该路段行车时切记要提前减速，仔细观察路面情况，保持安全车距和车速，确保行车安全。
▼
当路面积水或出现薄冰时，会大大降低轮胎与路面的摩擦系数，当车速过快时，就很容易发生“水上漂”现象，这俗称“水膜效应”。如果不降低车速，极易造成车辆侧滑，多车相撞的交通事故。
道路湿滑，制动距离延长。在高速路上行驶，速度为100km/h时，行车前后间距为100米以上；速度为70km/h时，行车前后间距为70米以上；如遇到雨、雪、雾等天气，则行驶速度需要降低，安全距离应该拉长。
根据《道路交通安全法实施条例》，能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。
冬季路面摩擦系数比较低，在起步的时候大脚油门容易造成轮胎空转、侧滑等情况，起步方式应该缓慢加油起步。雨雪天气最大的禁忌之一就是狠踩刹车，因为这样很可能造成车辆失衡失控。
转向不足和转向过度在极端天气中更容易出现，冬天地面上即使没有积雪，空气中的水分也会凝结在地上，轮胎在低温下会变硬，抓地力也会下降，因此在进入弯道时一定要慢，入弯的角度也不能太大。
冬季室内外温差大，车窗凝结雾气，严重阻碍驾驶人视线。建议待水温上升至正常温度后打开热风系统，这样行驶过程中不会再次起雾，因为车内干燥了。大家也可以自己在网上购买车窗除雾剂。
在冬季开车时，天气寒冷，驾驶人会开启暖风。如果暖风开得过高，人很容易犯困，在行驶一段时间以后可能就非常困乏了。人体在困乏的时候反应能力和应变能力都会变差，所以不建议将暖风开的过高。在高速公路上
若发生交通事故或车辆故障
要牢记“九字诀”
车靠边、人撤离、即报警
应立即开启危险报警闪光灯，在保证安全的前提下，及时迅速地将车辆移到最右侧应急车道内，并在车后150米外放置三角警示牌，提醒后方来车注意。
应持续开启危险报警闪光灯，并在后方来车150米外设置警告标志。如果事故发生在夜间或恶劣天气时，还应同时开启示廓灯和后尾灯，并将警示牌摆放至200米以外，扩大示警距离。
无论车辆能否移动，驾乘人员都应该迅速撤离到应急护栏外，远离事故现场，避免二次事故发生。
若是车内有乘客受伤且车辆无法移动，则应在放置好警告标志的前提下，及时拨打120，其他人员撤离到安全地带，等待医务人员救援。
完成以上操作后，应立即拨打报警电话，向交警部门正确描述事故位置、受伤情况、车损情况和行车方向。
陇南市气象台
2024 年 11 月 23 日 18 时 20 分预计未来三天，全市高海拔地区部分路段将有道路结冰，请有关单位和人员做好防范工作。
武都辖区
1、国道345线米仓山段急弯陡坡，遇有阴雨天气道路易湿滑；
2、省道206线麻崖梁段和省道208线马营梁段急弯陡坡，临水临崖，路面较窄，遇有恶劣天气，极易打滑；
3、司昌路牛蹄关梁段，急弯陡坡，路面较窄，部分路段防护设施缺失，遇有恶劣天气也易出现道路湿滑现象；
4、农村地区与较高海拔地区道路等级低，部分交通安全防护设施缺失，急弯陡坡，临水临崖路段较多，遇有恶劣天气极易出现道路安全隐患。
1、白临路毛羽山梁盘山路段8KM-20KM (急弯陡坡多，雨雪天气易路滑，事故多发)。2、国道212线麻子川梁九盘山路段272KM-275KM( 急弯陡坡多雨雪天气易路滑，事故多发)。3、国道212线哈达铺镇玉岗村路段285KM-286KM弯道处，近年来曾发生多起死亡道路交通事故。1、国道212线532KM-557KM高楼山路段，山高路险、急弯较多且冬季降雪导致山顶路段结冰，交通安全隐患突出，
2、国道212线587KM-600KM，文县城关镇鹄衣坝至凡昌村路段。
1、国道G345线2283km+20m处急弯处，发生多起事故。2、小康路14km至19km处，该路段为连续下坡路段，坡陡弯急。3、S222(原康阳路) 502km+100m至508km+300，底垭子梁至铜钱街道连续弯道长下坡，易发生事故。4、两河镇辖区S331线22KM+100M至29KM+200M处；豆坝镇辖区S331线78km处至87km处；S222线430km+300m至439km+100m处（毛垭山路段）；遇有雨雪天气，请减速慢行，谨慎驾驶。1、国道567线丰泉山、酸枣坡段，沙坝至纸坊段急弯陡坡，临水临崖，路面较窄，冬季易出现路面结冰现象；2、省道222线鸡峰段，急弯陡坡，路面较窄，遇有恶劣天气极易出现道路安全隐患，且冬季多见雨雪，路面易积雪结冰；3、农村地区道路等级低，部分交通安全防护设施不够完善，急弯陡坡，临水临崖路段较多，遇有恶劣天气极易出现道路安全隐患。4、江武公路事故多发段：江武线（S205）12 KM -31 KM事故多发路段，该路段全段直下坡。成县与徽县交界处（徽县泥阳镇涵洞）交叉路口，事故多发。江武线（S205）13 KM +700M—14 KM +50M（江武路与陇南机场路口）处交叉路口，车流、人流量大，事故多发。江武线（S205）线17 KM +200M（成县城关镇枣儿沟村村委会门前），此处车流量大、事故多发。5、国道567线事故多发路段：G567线114 KM -125 KM（原江武线K41—K52）事故多发路段，该路段全段直下坡。G567线117 KM +100M（十天高速小川出入口与江武线交汇）处交叉路口，车流、人流量大，事故多发。G567线92 KM +800M（成县沙坝镇杨坝村路段）处，该路段属慢弯直下坡路段，途经村庄，事故多发。G567线94 KM +650M- 94 KM +750M处，事故多发。G567线122 KM -134 KM (原S205线49KM—61KM)危险路段，该路段属连续急弯长下坡路段，事故多发。
1、金徽大道全段（该路段车流量、人流量大，事故高发）。2、国道316线徽县伏家镇架山梁至银杏树镇高墙村（2357公里至2360公里加400米）长下坡（该路段属于山岭重丘乡村公路，机动车、非机动车、行人混合通行，连续急弯长下坡路段；3、伏泥路12公里加200米至13公里加800米处。该路段属于山岭重丘乡村公路，连续急弯长下坡路段；4、国道316线高坪段（徽县金徽大道）与徽县银杏树镇高坪村支线接入口；5、国道316线永宁中学门口段与徽县永宁高山村通村公路接口处；6、国道316线2426公里至2429公里（八盘山）。该路段属于山岭重丘三级公路，连续长下坡急弯。1、G316国道2313km、2292km为两当、杨店高速出入口，请过往车辆减速慢行，确保安全。2、国道福兰线2397公里处、坡陡弯急，临崖：2401公里+800米至2409+500米连续下坡，坡陡弯急，请过往车辆减速慢行，确保安全。1、国道567线（原省道219线）十里横岭山顶，该路段上坡坡长，下坡弯道，冬季易积雪结冰，易发生侧滑、翻车事故。2、国道567线（原省道219线）包家窑路段，该路段全长5公里，山高路险，连续弯道，冬季路面因积雪结冰，易发生侧滑、翻车事故。3、国道567线（原省道219线）冷家峡路段，该路段由北向南为左转弯下坡弯道，冬季路面积雪结冰长时间不融化，易发生侧滑、翻车事故。4、其他路段：西高山老虎崖、洛峪镇古塘梁、西姜公路霞坡梁、小马公路萝卜山、鱼花公路草关梁、西晒公路爷庙梁。以上路段为山岭路段，呈弧形弯道，路段在雪天易结冰，上坡和下坡行车易发生侧滑、翻车事故。5、十天高速西和段西和南至石峡，该路段多经过山顶、桥梁、隧道、峡谷，受气候影响，冬季路面易积雪结冰，春运期间车流量大，易发生侧滑、连环、二次事故。1、省道“208”线界牌山至崖城段,由于地理条件限制，路面狭窄，多为路侧险要（临水、临崖）路段，陡坡急弯，易发交通事故。2、县道礼县白河镇至宕昌县临江铺路段，白临路53KM+20M处和56KM+492M处，存在的安全隐患：路面狭窄，陡坡急弯，路侧险要（临水、临崖），无防护措施。1、451KM-445KM(下行线西秦岭至桔柑收费站长下坡路段桥梁隧道集中，福津隧道是事故多发路段);
2、471KM-482KM(上行线西秦岭至琵琶收费站长下坡路段桥梁隧道集中，栈道湾、红豆杉隧道是事故多发路段);
3、489KM-538KM(上行线洛塘至余家湾路段，桥梁隧道集中;阶州、强家湾隧道是事故多发路段)。1、府城高架桥（OKM）至平洛（17KM）段（成县往武都方向）路段为连续长下坡路段，桥隧集中，因外地驾驶人对该路况不熟，尤其是受雨雾天气的影响，道路湿滑，行车危险系数加大，属事故多发路段。2、米仓山隧道出口51KM至望子关42KM（武都至成县方向），此些路段为连续长下坡弯道路段，坡长、桥隧集中，重载货车连续刹车制动容易失灵，特别是冬季到来，受冰雪雨雾等恶劣天气的影响，驾驶人在出隧道口时不易观察到道路湿滑情况，容易发生侧滑，行车危险系数加大，请谨慎驾驶。3、武都隧道群78KM至88KM路段。该路段隧道集中，长达9.2公里，且隧道接口处有横风，请谨慎驾驶。
此路段隧道集中，该请保持限定的速度行驶，安全文明出行。1、前往武都、四川方向644KM处有13公里长下坡路段，该路段坡长弯多，雨天容易发生侧滑，驾乘车辆途径此路段时请全员全程规范系好安全带，不超速、不疲劳驾驶、保持安全距离。（注意：途经西和服务区入口处有三道分流闸口，所以一定要多注意地标和指示标志，避免发生逆行等违法行为。）
两徽高速辖区多以桥隧路段为主，雨天隧道内路面干燥，隧道出口紧接着高架桥路段易潮湿，驾驶人在桥隧路段请稳驾慢行。
G75兰海高速渭武高速段：
辖区阿坞镇各竜大桥至宕昌西收费站(K258KM -K298KM),此路段多为连续长下坡及桥梁隧道路段，冬季易降雪结冰，出现大雾天气，能见度低，影响安全行车，驾驶人在该路段行车时切记要提前减速，仔细观察路面情况，保持安全车距和车速，确保行车安全。
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当路面积水或出现薄冰时，会大大降低轮胎与路面的摩擦系数，当车速过快时，就很容易发生“水上漂”现象，这俗称“水膜效应”。如果不降低车速，极易造成车辆侧滑，多车相撞的交通事故。
道路湿滑，制动距离延长。在高速路上行驶，速度为100km/h时，行车前后间距为100米以上；速度为70km/h时，行车前后间距为70米以上；如遇到雨、雪、雾等天气，则行驶速度需要降低，安全距离应该拉长。
根据《道路交通安全法实施条例》，能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。
冬季路面摩擦系数比较低，在起步的时候大脚油门容易造成轮胎空转、侧滑等情况，起步方式应该缓慢加油起步。雨雪天气最大的禁忌之一就是狠踩刹车，因为这样很可能造成车辆失衡失控。
转向不足和转向过度在极端天气中更容易出现，冬天地面上即使没有积雪，空气中的水分也会凝结在地上，轮胎在低温下会变硬，抓地力也会下降，因此在进入弯道时一定要慢，入弯的角度也不能太大。
冬季室内外温差大，车窗凝结雾气，严重阻碍驾驶人视线。建议待水温上升至正常温度后打开热风系统，这样行驶过程中不会再次起雾，因为车内干燥了。大家也可以自己在网上购买车窗除雾剂。
在冬季开车时，天气寒冷，驾驶人会开启暖风。如果暖风开得过高，人很容易犯困，在行驶一段时间以后可能就非常困乏了。人体在困乏的时候反应能力和应变能力都会变差，所以不建议将暖风开的过高。在高速公路上
若发生交通事故或车辆故障
要牢记“九字诀”
车靠边、人撤离、即报警
应立即开启危险报警闪光灯，在保证安全的前提下，及时迅速地将车辆移到最右侧应急车道内，并在车后150米外放置三角警示牌，提醒后方来车注意。
应持续开启危险报警闪光灯，并在后方来车150米外设置警告标志。如果事故发生在夜间或恶劣天气时，还应同时开启示廓灯和后尾灯，并将警示牌摆放至200米以外，扩大示警距离。
无论车辆能否移动，驾乘人员都应该迅速撤离到应急护栏外，远离事故现场，避免二次事故发生。
若是车内有乘客受伤且车辆无法移动，则应在放置好警告标志的前提下，及时拨打120，其他人员撤离到安全地带，等待医务人员救援。
完成以上操作后，应立即拨打报警电话，向交警部门正确描述事故位置、受伤情况、车损情况和行车方向。
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